Любой автомобилист знает, что в расходах на содержание машины большая часть это стоимость бензина. А цена топлива постоянно растет, как бы ни вели себя мировые цены на нефть. Так что многие автомобилисты ищут способ снизить эту часть затрат. Но до недавнего времени это было нереально, пока на рынке не появилось инновационное устройство Fuel Free, которое разработчики называют экономайзером топлива.
Казалось бы, решение найдено. Но многие автомобилисты все еще сомневаются и хотят узнать, что собой представляет Fuel Free, развод это или правда. На самом деле, глядя на это устройство, действительно можно засомневаться, что небольшие магниты способны на подобные чудеса. Предлагаем рассмотреть экономайзер топлива подробнее.
Принцип работы устройства
Как известно, любые ГСМ, в том числе и бензин, может подвергаться определенным изменениям под воздействием скачков температуры или уровня влажности. Это приводит к тому, что меняется структура топлива, молекулы собираются в группы, которые условно можно назвать сгустками.
Такие образования полностью не сгорают, поскольку не вступают в реакцию с кислородом. Но после установки устройства Fuel Free, конструкция которого предусматривает наличие двух неодимовых магнитов, топливо, проходящее через область действия экономайзера, в силу магнитно-частотного резонанса меняет свою структуру.
Упомянутые «сгустки» распадаются на отдельные частицы, которые при этом еще и позитивно заряжаются. В результате они вступают в реакцию с кислородом, что и приводит к тому, что топливно-воздушная смесь полностью сгорает, а это способствует снижению расхода бензина. И все это благодаря действию магнитов.
При производстве магнитов используется неодим — редкоземельный металл с уникальными свойствами, благодаря которому по своим характеристикам они превосходят обычные ферритовые.
Преимущества экономителя Fuel Free
Представленный экономайзер обладает целым рядом преимуществ, к числу которых относятся:
- значительное сокращение расхода топлива,
- простота установки (его можно просто закрепить на шланге, подающем топливо, используя при этом клей или изоленту),
- увеличение ресурса мотора, поскольку предотвращается появление углеродно-шлакового налета,
- продление срока службы целого ряда узлов и деталей.
Кроме того, экономайзер это находка для тех, кто заботится об окружающей среде, поскольку при его использовании образуется меньше выхлопных газов. Что касается конкретных цифр снижения расходов, то многое зависит от технических характеристик автомобиля.
На каких-то моделях разница может составлять 30-35%, на а на других расход снижается в несколько раз. И это только прямое снижение затрат, а с учетом того, что свечи придется менять реже, да и фильтры тоже, то экономия будет более существенной.
Реальные отзывы о Fuel Free
Положительные
У меня иномарка, б/у, покупал в Германии. Она в хорошем состоянии, но машина не новая, особо экономичной ее нельзя было назвать даже когда она только сошла с конвейера. Так у меня претензий к ней нет, но хотелось бы снизить расход топлива.
Почитал в интернете о разных устройствах, больше всего заинтересовало приспособление Фул Фри, которое работает от неодимовых магнитов, потому что я и раньше много читал об их невероятных свойствах. Экономия получается солидной. Может, кому-то и 30% от обычных расходов покажутся мелочью, но я считаю, что это прекрасный результат, потому что и подорожание компенсирует, и еще остается определенный «запас».
На рынке сегодня представлено несколько типов экономайзеров, в том числе и немагнитные. Я один такой купил и быстро понял, что это просто дорогая подсветка для прикуривателя, никакой функциональной нагрузки он не несет. Другое дело — Fuel Free.
У него совсем другой принцип работы, и он в самом деле помогает сэкономить приличную сумму. У меня новая LADA, расход снизился где-то на 25-30% (устройство у меня работает уже где-то два месяца, но я еще точно не могу подсчитать). Устанавливается довольно легко, на работу других приборов никак не влияет.
Если вы еще думаете, стоит ли покупать экономайзер Fuel Free, то я с уверенностью могу его порекомендовать всем, независимо от того, на чем вы ездите — на иномарке или на продукции отечественного автопрома. Во-первых, это реальная экономия на бензине.
Я как раз анализировал расходы за 7 месяцев, специально собирал все чеки, и могу сказать, что только на топливе можно сэкономить 30-35%. Во-вторых, экономитель помогает продлить жизнь других деталей автомобиля. Значит, к экономии можно еще прибавить расходы, например, на свечи. Для тех, кто умеет считать деньги, выгода от приобретения экономайзера очевидна.
Мне экономайзер Фул Фри посоветовал друг. Он подсчитал, что у него устройство окупилось примерно за месяц. У меня особых иллюзий не было, другу по роду деятельности приходится очень много ездить, у меня же маршрут стандартный — дом-работа, а по выходным — дом-торговый центр.
Но даже в моем случае экономия вышла существенной, и пусть не за месяц, но за несколько недель прибор окупился. В целом я им доволен и рассчитываю, что пусть он не сможет полностью покрыть очередное повышение цен, но все-таки хотя бы частично его сгладит.
Про экономайзер Фул Фри я слышал столько восторженных отзывов, что просто не верил в то, что такие чудеса возможны. Наверное, я как-то невнимательно отнесся к описанию принципа его работы в самом начале, но сейчас, когда сын мне купил такое устройство, и я в нем разобрался, то вижу, что там все основано исключительно на научном принципе.
Что касается экономии, то не могу сказать, чтобы потребление топлива снизилось в разы, но где-то под 40% экономится — уже неплохо, потому что цены на бензин постоянно растут.
Отрицательные отзывы
Купил устройство Fuel Free, езжу с ним уже месяц — особой экономии не заметил. Я как-то и не ожидал, что оно будет давать заявленный в рекламе эффект, думал, что будет, но поменьше, однако я вообще ощутимой разницы не вижу.
Езжу на иномарке, расход в принципе и так небольшой, но с учетом роста цен хотелось бы вкладывать деньги во что-то, что поможет реально сэкономить.
Честно говоря, читал о Fuel Free столько положительных отзывов, что думал, будто бы реально можно снизить расход топлива на 1 литр хотя бы на каждые 100 км. Но если уж быть совсем въедливым и пересчитать свой ежедневный расход, то получится от силы 0.2-0.3 л на сотню, так что полностью это устройство аж никак не компенсирует повышения цен.
Плюс еще какое-то время уйдет на то, чтобы оно окупилось. Так что считайте сами. В старых машинах, которые изначально не настолько экономичны, это может давать какой-то эффект.
Не знаю, как действие магнита влияет на структуру топлива, но я особой экономии не заметил. У меня экономайзер Fuel Free стоит уже практически три месяца, но вот по расходам смотрю, что меньше не стало. Цена за это время увеличилась примерно на 10-15%.
Значит, и топлива тоже экономится около 10-15% — это чистая математика, ведь сумма в денежном выражении не поменялась. То есть какие-то колебания в стоимости экономайзер вам, конечно, компенсирует, но ждать от него чудес не стоит.